2015-05-31 16:13:18
Нанкин, 31 мая /Синьхуа/ -- Разработанный в Швейцарии самолет на солнечных батареях "Solar Impulse 2" в 2:40 воскресенья покинул город Нанкин в Восточном Китае, чтобы продолжить свое кругосветное путешествие. Впереди его ждет самый сложный участок пути, ему предстоит пересечь Тихий океан.
Самолет приземлился в аэропорту Нанкина более месяца назад, 21 апреля, и теперь держит путь на Гавайи. Первоначально он должен был вылететь из Нанкина еще 5 мая, но был вынужден задержаться, т.к. пилоты ждали подходящих погодных условий.
Путь до Гавайских островов займет у "солнечного самолета" 6 суток. Все это время самолетом будет управлять 62-летний Андре Боршберг, который во время перелета через океан сможет спать не больше 20 минут подряд -- это максимальное время, в течение которого самолет может управляться автопилотом.
Во время пребывания в Китае "Solar Impulse 2" был задействован в ряде мероприятий с целью продвижения использования новых источников энергии и материалов.
Нанкин, 31 мая /Синьхуа/ -- Разработанный в Швейцарии самолет на солнечных батареях "Solar Impulse 2" в 2:40 воскресенья покинул город Нанкин в Восточном Китае, чтобы продолжить свое кругосветное путешествие. Впереди его ждет самый сложный участок пути, ему предстоит пересечь Тихий океан.
Самолет приземлился в аэропорту Нанкина более месяца назад, 21 апреля, и теперь держит путь на Гавайи. Первоначально он должен был вылететь из Нанкина еще 5 мая, но был вынужден задержаться, т.к. пилоты ждали подходящих погодных условий.
Путь до Гавайских островов займет у "солнечного самолета" 6 суток. Все это время самолетом будет управлять 62-летний Андре Боршберг, который во время перелета через океан сможет спать не больше 20 минут подряд -- это максимальное время, в течение которого самолет может управляться автопилотом.
Во время пребывания в Китае "Solar Impulse 2" был задействован в ряде мероприятий с целью продвижения использования новых источников энергии и материалов.
