00:06 23.01.2012
Караван-сараи средневековой Бухары
Необходимой составной частью средневековой Бухары были базары и ремесла. Те и другие делились на торговые ряды и ремесленные помещения. Ремесленники работали в собственных мастерских (дуконах). Они объединялись в цехи для защиты своих узких интересов от посягательств торговцев. Во второй половине XIX века ремесленники начали быстро разоряться. Местные торговцы и поставщики прибрали ремесленников к рукам. Развивая промышленность, они насадили полумануфактурные производства, дополнением которых стали и домашние промыслы.
Базары Бухары были тесно связаны с мелким ремеслом и мелкой розничной торговлей. В последние годы они мало обращались к городским ремеслам и экономически тяготели к загородным транспортным магистралям и железной дороге.
Средоточием оптовой торговли были караван-сараи. В них складывали привозные товары для перепродажи, помещались конторы и представительства разных фирм. Сараи часто служили номерами для приезжих, в них принимали клиентов лекари (табибы), менялы (саррофы) и ростовщики.
Все лучшие кирпичные сараи располагались в центре города вдоль базаров. Но в экономической жизни, например, в торговле хлопком, весьма значимыми становились иногда и более неприглядные на вид деревянные сараи, например Саройи Пахта близ Самаркандских ворот города Бухары.
Товары, поступавшие в сараи, прибывали на верблюдах или арбах. Каждую весну из Бухары отправлялись в дальний путь большие караваны. Они шли один раз в год по трем главным маршрутам - на Оренбург, на Троицк и на Красноводск - и в каждом из караванов принимали участие до 50 баев, сопровождаемых ятимами. С караваном отправлялась пушка, люди были вооружены ружьями.
Во главе каждого каравана стоял караванбош, избираемый баями. Их было три: бухарский - Абду Рауф караванбош, шафирканский - Абдул Хаким караванбош, а в последние годы Абду Рахим караванбош, и казахский - Тавон караванбош.
Абду Рауф ведал движением бухарских караванов в пределах до Оренбурга; шафирканский караванбош - путями на Троицк, Челябинск, Миусск, Курган; Тавон караванбош - на Ак-Мечеть (Перовск), Казалинск и Иргиз. Управление Абду Рауфа было в Оренбурге, Абду Рахима - в Троицке и Тавона - в Ак-Мечети (Перовск).
В каждом караване отправлялось несколько сот груженых верблюдов. В назначенный день и час они собирались за Самаркандскими воротами на дороге, а затем направлялись в Шафиркан, где в доме одного из баев был сборный пункт и находились вьючные животные.
Необходимой составной частью средневековой Бухары были базары и ремесла. Те и другие делились на торговые ряды и ремесленные помещения. Ремесленники работали в собственных мастерских (дуконах). Они объединялись в цехи для защиты своих узких интересов от посягательств торговцев. Во второй половине XIX века ремесленники начали быстро разоряться. Местные торговцы и поставщики прибрали ремесленников к рукам. Развивая промышленность, они насадили полумануфактурные производства, дополнением которых стали и домашние промыслы.
Базары Бухары были тесно связаны с мелким ремеслом и мелкой розничной торговлей. В последние годы они мало обращались к городским ремеслам и экономически тяготели к загородным транспортным магистралям и железной дороге.
Средоточием оптовой торговли были караван-сараи. В них складывали привозные товары для перепродажи, помещались конторы и представительства разных фирм. Сараи часто служили номерами для приезжих, в них принимали клиентов лекари (табибы), менялы (саррофы) и ростовщики.
Все лучшие кирпичные сараи располагались в центре города вдоль базаров. Но в экономической жизни, например, в торговле хлопком, весьма значимыми становились иногда и более неприглядные на вид деревянные сараи, например Саройи Пахта близ Самаркандских ворот города Бухары.
Товары, поступавшие в сараи, прибывали на верблюдах или арбах. Каждую весну из Бухары отправлялись в дальний путь большие караваны. Они шли один раз в год по трем главным маршрутам - на Оренбург, на Троицк и на Красноводск - и в каждом из караванов принимали участие до 50 баев, сопровождаемых ятимами. С караваном отправлялась пушка, люди были вооружены ружьями.
Во главе каждого каравана стоял караванбош, избираемый баями. Их было три: бухарский - Абду Рауф караванбош, шафирканский - Абдул Хаким караванбош, а в последние годы Абду Рахим караванбош, и казахский - Тавон караванбош.
Абду Рауф ведал движением бухарских караванов в пределах до Оренбурга; шафирканский караванбош - путями на Троицк, Челябинск, Миусск, Курган; Тавон караванбош - на Ак-Мечеть (Перовск), Казалинск и Иргиз. Управление Абду Рауфа было в Оренбурге, Абду Рахима - в Троицке и Тавона - в Ак-Мечети (Перовск).
В каждом караване отправлялось несколько сот груженых верблюдов. В назначенный день и час они собирались за Самаркандскими воротами на дороге, а затем направлялись в Шафиркан, где в доме одного из баев был сборный пункт и находились вьючные животные.
| Источник - ЦентрАзия Постоянный адрес статьи - http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1327262760 http://www.centrasia.ru/newsA.php?CR=6 http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/legalcode |
