Японская компания-оператор железнодорожного сообщения обеспокоена тем, что планируемое открытие сверхскоростной системы поездов на магнитной подушке может быть отложено из-за спора с одной из местных администраций.
Компания JR Токай планирует начать железнодорожное обслуживание на этой линии нового поколения между Токио и Нагоя в 2027 году. Позднее линия будет продлена до Осака.
В настоящее время строительство уже ведется во многих районах, однако план строительства одного из тоннелей в префектуре Сидзуока отстает от графика.
Власти префектуры еще не одобрили проект, ссылаясь на его возможное воздействие на местные водные ресурсы. Возражения властей связаны с тем, что выполнение работ может привести к уменьшению потока воды в одной из местных рек.
В пятницу президент компании JR Токай Канэко Син и губернатор префектуры Сидзуока Кавакацу Хэйта провели первые переговоры с целью обсудить данный вопрос.
Канэко призвал губернатора отнестись с пониманием к тому, что работы по подготовке к строительству требуется начать как можно скорее для того, чтобы открыть движение поездов, как запланировано.
Кавакацу ответил, что необходимо заключить соглашение в целях защиты окружающей среды в соответствии с действующими в префектуре постановлениями. Он добавил, что местная администрация примет решение о том, следует ли одобрить проведение подготовительной работы, исходя из этих правил.
