Теперь в Минское метро можно попасть без жетона. Достаточно воспользоваться любым устройством, с которого можно отправить sms-сообщение, - мобильным, причем самой разной конфигурации, или планшетом. Для этого турникет специально оснастили: традиционную прорезь для жетонов заменила видеокамера. Такие терминалы появились на каждой станции, как и подробные инструкции по эксплуатации. Алгоритм действий простой: на короткий номер отправляете сообщение и взамен тут же получаете цифровой код, это и есть sms-билет стоимостью, как и обычный жетон, 3 тысячи рублей. Остается только поднести телефон к турникету. Что интересно, код можно переписать на листок бумаги - и он тоже сработает. Разработчикам системы удалось соблюсти принципиальное требование метрополитена - высокую скорость считывания информации: все происходит в доли секунды, пассажир никого не задерживает. Впрочем, услуга доступна пока только абонентам life:) - самого молодого игрока на рынке мобильных операторов. А что же Velcom, у которого около 4,8 млн. номеров, и МТС с его более чем 5,3 млн. абонентов? В обеих компаниях корреспондентам "СБ" подтвердили, что сейчас активно работают над этим вопросом. "Конечно, мы собираемся вводить такую услугу. МТС ведет переговоры с компанией "Лайфтек", которая занимается проектом по оплате проезда в метро через sms. Мы рассчитываем, что вскоре и у наших абонентов появится такая возможность", - уверяет Юрий Миронов, ведущий специалист по связям с общественностью. "Мы тоже в этом заинтересованы, - подчеркивает Ирина Корзюк, руководитель группы корпоративных коммуникаций Velcom. - Скорее всего, уже в ближайшее время наши абоненты смогут покупать билеты через sms". Кстати, совершенствуют и саму систему, чтобы она могла обслуживать телефоны зарубежных мобильных компаний, те, что находятся в роуминге. Очень может быть, что гости чемпионата мира по хоккею уже воспользуются этой инновацией. Заместитель министра транспорта и коммуникаций Александр Шишко считает, что sms-билет - первый шаг на пути информатизации всей сферы. В будущем, возможно, таким образом мы будем оплачивать любую поездку. Как, допустим, в Праге. А в Москве подобная технология внедрена на "аэроэкспрессах", доставляющих пассажиров в аэропорты. Советская Белоруссия №24 (24408). Суббота, 8 февраля 2014 года.
Читать статью полностью на портале «СБ»: http://www.sb.by/post/159085/
http://www.sb.by/post/159085/
http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/legalcode
